Audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации




audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

Содержание статьи:
  • Фото
  • опыт эксплуатации allroad | Audi Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ответ: опыт эксплуатации allroad если я недостаточно точно выразился, то прошу пРщения у специалистов, умеющих отличить свечи из хоз. магазина от   Ответ: опыт эксплуатации allroad. свечи накала в дизеле, я думал с твоей репутацией, ты бы должен знать. как мне сказали на СТО, на них забрасывает масло, необходима замена маслосъемных колек. так ли это? расхода масла нет avrom Guest. #28 avrom, 29 ноя Ответ: опыт эксплуатации allroad.  Ответ: опыт эксплуатации allroad. Да нет я имел ввиду долго стоит, это 2 и более дня. Pavell Bad e-mail.

    Главная Форум Модельный ряд автомобилей Audi Allroad Allroad 4B С5. Помогите с выбором Allroad 2,5 TDI. Тема в разделе "Allroad 4B С5", создана пользователем Messerschmitt, 21 сен Ответить в теме.  Ответ: Помогите с выбором Allroad 2,5 TDI. имхо дизель на этой машине, мягко говоря - слегка "не очень" сервисмены во всяком случае его не советуют AMP Ах, лето!  Как вообще такой двигатель в плане эксплуатации? Как я понимаю, для нашего климата лучше искать с Вебасто? Какие слабые места? Filimon83 Участник форума. 31 мар

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Владелец Audi Allroad (C5) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Этот автомобиль для меня когда-то был мечтой и вот после продажи Audi A6 quattro V6 /л.с. (C5) г. было принято решение о покупки давней мечты. Есть у меня дача и чирканье брюхом по грунтовым дорогам мне изрядно поднадоело. Не хотел ничего другого кроме немца с колечками т.к. привычка езди   Audi Allroad , двигатель дизельный л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Audi › Allroad › Allroad (C5). Audi Allroad TDI- Дорогая Игрушка. 22 Драйв 38 Читателей 2 Бортжурнал. Нравится.

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    За пол года заменил всю абсолютно подвеску, все рычаги, подушки, наконечники и сайлентблоки, подвеска алюминиевая и многорычажная, обошлось сиё удовольствие в тыс. То новенький лямбда зонд ей подавай, то бензонасос… То вдруг лампа подсветки ног перестала гореть — подавай ей видишь ли новенький замок двери. Отсюда идут рассказы про ломучесть немцев. Плюс постоянные глюки электро системы управления акселератора и др. Как рулевая рейка, наконечники, рычаги, подшипники:

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    Дизельный мотор и его надежность! - Клуб владельцев Audi Allroad

    BY Поиск "Содержание Audi дешевым не бывает, а про ее плюсы рассказывать не нужно". Контактная информация пользователя admin. Контактная информация пользователя ИванRU. Пылесос для денег, у самого Q7.

    Смотрю в сторону корейцев. Выхлоп дизеля - сильнейший канцероген, в первую очередь мелкодисперсная не видимая глазом дизельная сажа. Не знаю почему некоторые говорят что пылесос Ничего критичного или сверхъестественного не произошло тьфу тьфу тьфу.

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    На работе служебный туарег го года, там на обычное обслуживание сервисное более у. А не как у нас привыкли или затягивать с ремонтом, или банальные крепежи по 10 раз использовать, хотя по правилам они одноразовые, а наши еще умудряются их или на герметик садить или на изоленту и потом все гремит трещит выпадает, так как жаба душит у.

    А авто такого класса в ремонте не будут дешевые даже если сами будут стоить мало. Но если у человека есть возможность обслуживать, нужно за него порадоваться. Ведь по-сути ты получаешь почти такие же потребительские кач-ва хороший мотор, просторный салон, хорошую изоляцию, качественные материалы к которым даже тактильно приятно прикасаться, комфортные подвески, то есть именно то, что делается для белого человека а не для туземцев , за цену в раза меньшую чем обошелся бы новый, небольшая часть от экономии уходит на ремонт и все.

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    Первым у меня был олроуд 2. Согласен, на СТО ее обслуживать дорого. Однажды поймал ремонтников за руку. Мало того, что увидев олроуд, ценник умножают на три, так раз приехал раньше назначенного срока и увидел, как они по очереди гоняли на моей ласточке аж дым из под колес.

    В результате все стал делать сам в гараже. Оказалось, в машине все откручивается и закручивается легко и быстро. Да, чтобы поменять прокладку клапанной крышки нужно разобрать всю морду, но дело в практике. Пневмо стойку снять -- вообще три болта открутить.

    В общем ничего сложного, если не боишься испачкать руки. Запчасти все подходят от А6С5 -- по цене 10 у. После перепайки блока А за 1. В итоге содержание было не дороже обычной старосветской ауди шестерки. По олроуду а6с6 история таже. Единственное пришлось прикупить рейку для вывешивания двигателя 70 уе. Оказалось ГРМ стоит сзади двигателя. Так что иначе никак не добраться. В остальном все как и прежде: Все проблемы, кроме каких-то сложных вещей с электроникой, запросто решаются самостоятельно в гараже.

    audi allroad форум 2,5 дизель опыт эксплуатации

    И это при том, что я по своей работе вообще не имею отношения к технике. Возможно кто-то скажет, кто купил олроуд, тот сам руки не пачкает.

    Но у меня как-то так. Это, видимо, из тех времен, когда в регионах люди с усами и в кепках открыв капот авто и увидев инжекторную систему питания, бежали так, что пятки сверкали. Потому что, по их мнению, карбюратор намного проще и дешевле в эксплуатации. Контактная информация пользователя vasia Если бы ещё это была 3. Действительно классный, практичный, идеальный для белорусской эксплуатации автомобиль.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲