Митсубиси паджеро спорт как работает полный привод




митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

Содержание статьи:
  • Фото
  • Справка - Mitsubishi Pajero Sport. Система полного привода. | Форумы автовладельцев
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Система полного привода на Mitsubishi Pajero Sport отличается от подобной системы других внедорожников наличием вакуумного включения и отключения привода. Для того, чтобы разобраться в неисправностях системы, надо знать, как она устроена. Режим 2WD (2 weels drive) - ведут только 2 колеса.  В этом режиме работает только задний привод, в то время как передний отключен раздаточной коробкой. Датчик на раздаточной коробке замыкается в режим подачи напряжения бортовой сети на блок управления трансмиссией, который в свою очередь дает питание на вакуумный клапан А и вакуум воздействуя на левую полость через мембрану тянет шток и отключает одну полуось от редуктора переднего моста.

    Эта упрощенная схема постоянного полного привода устанавливалась на "малые Pajero". Здесь имеется межосевой дифференциал, блокирующийся при помощи вискомуфты закрытого типа. Понижающей передачи нет, распределение момента между передними и задними колесами - равномерное.  В режиме "4H" подключается полный привод в раздатке и замыкается полуось переднего моста (при этом в межосевом дифференциале действует и "мягкая" автоматическая блокировка вискомуфтой). При перемещении рычага в "4HLc" межосевой дифференциал жестко блокируется. В положении "4LLc" кроме жесткой блокировки дифференциала, включается и понижающая передача в раздаточной коробке.

    Разбираемся в суперспособностях полного привода Mitsubishi Super Select. Павел Седельников, опубликовано 14 февраля Фото: GALAUSMOTORS.RU и Mitsubishi. Давно известно: Mitsubishi здорово удаются кроссоверы. Именно Outlander и ASX возглавляют российский хит-парад «бриллиантовых» моделей.  Вторая версия Super Select, доставшаяся в году Pajero III и перекочевавшая в м на Pajero IV, работает по той же схеме с единственным весомым отличием: несимметричный межосевой дифференциал раздает крутящий момент не поровну, а с акцентом на заднюю ось. На нее идет 67% тяги, 33% — вперед. Так японцы попытались разобраться с недостаточной поворачиваемостью.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Mitsubishi Pajero Sport двулик как Янус. Миф о том что дизель холодный к данной машине не применим. В той же системе, но с центральной муфтой вязкости LSD типа VCU, передним колесам продолжает передаваться крутящий момент, когда задние колеса проскальзывают, что предотвращает остановку автомобиля. На сегодня это одна из самых совершенных систем полного привода в мире. Понятно расход повыше, но тут каждый для себя решает- или дешево, но на поезде, или на самолете, но дороже.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Полный привод Mitsubishi — Авто-потроха: что у машинок внутри?

    Многие владельцы Спортов встречались с проблемой включения полного привода и мигающей лампой на приборной панели. Ода ему — Полному приводу Mitsubishi Pajero Sport.

    Началось все с того, что у меня не много повысился расход топлива. Не сильно так, но заметно. Почему-то сразу подумал, что передний мост не отрубается и крутится все подряд. Знаю, что есть такая проблема у Спортов.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    А именно, проблемы в работе пневморазмыкателя передней полуоси или системы A. D Automatic Disconnecting Differential system , как ее еще называют. Вывесил переднее колесо, запустил машину — так оно и есть, кардан крутится вместе с колесом.

    Начал собирать инфу как же это все работает и что может вообще быть с этой системой. С не терпением хочу поделиться и с Вами:. Система автоматического отключения дифференциала или пневморазмыкатель передней полуоси , это окультуренный аналог хабов Ступичных муфт.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Служит для того, чтобы при отключенном переднем приводе, не крутить в холостую систему переднего привода колесами, что позволяет сократить аппетит внедорожнику и уменьшить износ агрегатов. Основные преимущества этой системы: Нет необходимости выходить из салона для переключения механической муфты или для блокирования автоматической муфты, для отключения автоматической муфты так же необходимо проехать задним ходом около метра.

    В случае с автоматическими муфтами это тоже возможно, только при включении полного привода на большой скорости муфты быстро изнашиваются от удара при подключении. При этом одна из полуосей разомкнута, главная пара остановлена, а вращение передаётся от шестерни целой правой полуоси к шестерне левой разомкнутой полуоси через сателиты.

    Дифф при этом фактически разомкнут и не создаёт сопротивления движению, однако он постоянно смазывается. В случае с муфтами — дифф полностью остановлен и не смазывается, в результате чего производители рекомендуют периодически подключать передний привод для смазывания диффа.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Как говорят японцы — самая надёжная конструкция это та, которой не существует. Данная схема подключения переднего моста для Part time да и для Full Time с возможностью отключения переднего моста является достаточно современной и по праву считается одной из самых удачных. Полный привод включился рычагом в раздатке, завращался передний кардан, передал момент на главную пару ГП , та в свою очередь закрутила дифференциал, система пневморазмыкателя замкнула полуось соединила дифференциал с правым колесом, левое же и так всегда находится в зацеплении с дифференциалом , привода закрутились, колеса зашуршали.

    Выехали на асфальт, выключаем передний привод. Отключаем передний кардан от раздатки рычагом в салоне, ну и по той же схеме-останавливается главная пара, тормозиться дифференциал, полуоси, колеса…СТОП! Какие колеса мы ж на них едем. То есть этими колесами мы начинаем раскручивать всю эту систему заново: От раздатки-то отключили, а вращать все равно вращаем.

    Полный привод Митсубиши эпизод 1 система ADD



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲