Музей концепт каров автоваза




музей концепт каров автоваза

Содержание статьи:
  • Фото
  • Музей АВТОВАЗа - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сразу замечу: многие путают музей ПАО «АвтоВАЗ» с другим тольяттинским техническим музеем – гигантским Парковым комплексом истории техники имени К. Г. Сахарова. Дело в том, что этот музей был основан также на средства ПАО «АвтоВАЗ» и с по год назывался Технический музей ОАО «АвтоВАЗ». Потому и была путаница.  Lada Rapan, электрический концепт-кар года, в принципе, вполне своевременный. Состояние, кстати, так себе (и это касается многих экспонатов). Машина проржавела, а впрочем, чего ещё ждать от обычных шурупов под крестовую отвёртку, которые торчат тут и там.

    Lada Rapan — один из безумных концепт-каров «старой школы» АВТОВАЗа, сохранившийся до наших дней, торжество биодизайна. Если бы (!) он когда-нибудь появился в серии, то назначением его были бы поездки в городе и парковых зонах. Все силовые агрегаты (электропривод и аккумуляторные батареи) находятся внутри рамы.  Музей АВТОВАЗа существует с года, а в году переехал на новые, более просторные площади в Корпоративном университете АВТОВАЗа. И конечно, показанное в этой публикации — далеко не всё, что можно увидеть в экспозиции; фонды музея насчитывают 20 экспонатов, в том числе 44 автомобиля. Подробную информацию можно получить по телефону в Тольятти +7 ()

    Авто, автоваз, история, музей, экскурсия за от ДядяТоля на GALAUSMOTORS.RU  Просто концепт в стиле биодизайна. Рикша же является продолжением линейки гольф-каров от Автоваза. 0. Движемся дальше. Становится еще интересней, не так ли? 0. Спорткар LADA Revolution III. Оснащён 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность л.с. при об/мин (крутящий момент составляет Н·м при об/мин). Разгон с места до км/ч осуществляется за 5,9 секунд. 0. Lada Samara T3.От "зубила" у неё остались буквально считанные детали: лобовое стекло, оптика, замки дверей и эмблема.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    музей концепт каров автоваза

    музей концепт каров автоваза

    Сегодня совершенно случайно заехал в салон Лада. За счет небольшого веса, а именно кг, автомобиль получился более быстрым и динамичным. На капоте сохранилась подпись Путина, которую он оставил по окончании своего вояжа, сказав про автомобиль следующее: Как тут не вспомнить анекдот про проклятое место… А между тем, начиналось всё грамотно.

    музей концепт каров автоваза

    музей концепт каров автоваза

    музей концепт каров автоваза

    музей концепт каров автоваза

    музей концепт каров автоваза

    Шокирующие концепты «АвтоВАЗа» — DRIVE2

    Как бы по разному мы все не относились к продукции Автоваза, но тем не менее, это огромнейший исторический пласт, который хорошо бы хотя бы в общих чертах себе представлять. И очень наглядно, хотя и недостаточно полно, на мой взгляд, он представлен в Тольятти, в музее ОАО "Автоваз". Смотреть все фото в галерее. Предлагаю виртуально прогуляться по его залам и посмотреть с чего Автоваз начинался, а так же весьма интересные экспериментальные разработки, которые по тем или иным причинам не пошли в серийное производство.

    Сразу оговорюсь, что у меня уже был похожий пост под названием "Экспериментальные машины Автоваза" и часть представленных в посте автомобилей уже упоминались. Однако, есть и, так сказать, свежачок. Поясню, почему и как сложилась такая ситуация. Первый раз я побывал в Тольятти в июле года. Это грандиозный музей под открытым небом, на территории которого представлено огромное количество разнообразной техники и вооружения.

    музей концепт каров автоваза

    Я был в шоке, но там есть даже настоящая подводная лодка. Я надеюсь, я еще напишу отдельный пост про этот музей, но на его территории был расположен один не очень большой крытый ангар, в котором я обнаружил те самые экспериментальные машины Автоваза и которым, собственно, и был посвящен тот первый пост. Почти через год, в июне го, по приглашению компании Datsun я снова попал в Тольятти, и после посещения линии сборки автомобилей, я снова увидел некоторых "старых знакомых".

    Только они уже стояли не в железном ангаре среди поля с военной техникой, а в бывших аудиториях Корпоративного университета Автоваза, где с года размещается музей истории ОАО "Автоваз". То есть, за прошедший год, как я понял, самые ценные экспонаты были перевезены сюда, а остальное осталось в ведении того самого муниципального музея имени К.

    музей концепт каров автоваза

    Таким образом с предисловием покончено и я предлагаю начать нашу экскурсию. Знакомьтесь, источник вдохновения для создателей первой "копейки" — Fiat На первый взгляд, отличий от ВАЗ не так уж и много, но в общей сложности в конструкцию Fiat было внесено свыше ! В наше время в это трудно поверить, но в Фиате не было боковых зеркал от слова вообще, в "копеечке" уже хоть одно, но поставили. На первом фото можно увидеть рядышком Фиат, ВАЗ один и первых автомобилей серийной сборки, собран летом года и ВАЗ с миллионным порядковым номером выпуска.

    В целом же, в первом зале музея всё выглядит достаточно скучновато. Если, конечно, вас не возбуждает желтая "Калина", на которой в ом устроил автопробег В. Путин, или "десятка" ручной сборки с кожаным салоном, подаренная Ельцину в г. Впрочем, стоит отдельно упомянуть вот эту "девяносто девятую". На её кузов нанесены фамилии всех без исключения работников завода по состоянию на июль года.

    А это, на минуточку, порядка человек. Так Волжский автомобильный завод отметил свое 25 - летие, а у тольяттинцев, приходящих в музей, по слухам, до сих пор популярна игра "найди себя". В противоположном углу первого зала есть куда как более интересные экспонаты. Например, вот такая как бы "Нива" с электрохимическим генератором "Фотон", созданным в свое время для решения космических задач. Его "упаковали" в просторный багажник бывшего внедорожника, ставшего переднеприводным электромобилем.

    музей концепт каров автоваза

    То бишь, по сути, ребята, это автомобиль с водородным двигателем. Шороху, понятно, он наделал изрядно. Никто не ожидал, что в России смогли изготовить такое чудо инженерной мысли… Потом были еще проекты Антэл-2, Антэл-3 и Антэл-4, но про их вы уже, пожалуй, почитайте в интернете.

    Боюсь, что пост и так выйдет весьма объемным. Переходим к легендарным внедорожникам от Автоваза. Красная "Нива", будучи абсолютно стоковой, "оттрубила" 11 лет на антарктической станции "Беллинсгаузен".

    Чего нас лишил АвтоВАЗ - музей Lada в Тольятти [rus sub]



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲